De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Toerisme wagens
Reload this Page [WTCC] Race 1 & 2 - Curitiba (BRA), 10/11 maart 2007
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 2 of 3 1 2 3
 
Thread Tools Rate Thread
  #16  
Old 10-03-2007, 23:02
Mr.Dallara's Avatar
Mr.Dallara Mr.Dallara is offline
www.dallara.it
  
Join Date: Jan 2004
Location: Italy
Posts: 1,926
Wow !, wat een debuut van Portiero in de WTCC!

Ik ben benieuwd voor morgen!
__________________
Reply With Quote
  #17  
Old 11-03-2007, 12:05
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
yvan muller schuift 3 plaatsen naar achter voor de chicane af te snijden
nu start huff van 6, coronel van 7 en gene van 8
Reply With Quote
  #18  
Old 11-03-2007, 18:34
senna's kingdom's Avatar
senna's kingdom senna's kingdom is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Nov 2005
Posts: 400
Y.Muller haalt al enkele rijders van de baan.
1 daarvan is Corthals .
Reply With Quote
  #19  
Old 11-03-2007, 18:36
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Quote:
Originally Posted by senna's kingdom View Post
Y.Muller haalt al enkele rijders van de baan.
1 daarvan is Corthals .
Zal wel komen door zijn BTCC verleden
Reply With Quote
  #20  
Old 11-03-2007, 19:05
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
De commentator van €sport was wel erg hard in zijn oordeel over Tielemans. Zwakke start van het WTCC 2007, hopenlijk is de race van 19.00 uur wat beter....
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #21  
Old 11-03-2007, 19:08
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Jammer van die crash in de 1e ronde. Bij de herstart was de ruimte tussen de diverse wagens te groot.

Hopelijk is de 2e race beter, moet in principe kunnen met een aantal niet-BMWs aan de voorkant.
Reply With Quote
  #22  
Old 11-03-2007, 19:15
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Ik heb Tielemans niet erg hoog zitten, maar hij was toch zeker niet de schuldige van zijn uitschakeling in deze race. Rangoni kwam als een zotte de baan op zetten, en schakelde daarbij (voor zover ik het zo snel kon zien) beide Alfa's uit. Eerst Thompson aan de buitenkant en daarna Tielemans aan de binnenkant. Tielemans kon hem simpelweg niet ontwijken en ketste er zo af.

Jammer van de grote verschillen tussen de BMW's vooraan en de andere wagens, ze moeten die 15kg er maar gauw weer bij in zetten. De rollende start was wel een mooi gezicht, je zou zeggen dat er 40 wagens op de eerste bocht af kwamen in plaats van 20.

Ook natuurlijke en top resultaat van Pierre-Yves, in de eerste bocht door het grind moeten en dan toch nog als beste privateer eindigen. Top job!

Trouwens, het leek alsof ze bij Eurosport met 200€ Handycams over de grid aan het wandelen waren, mijn God wat een beroerd beeld. Moeten ze toch echt wat aan doen. Het camerawerk-in-de-pits bij de kwalificatie was ook al zo beroerd, daar moeten ze toch wat aan doen. Vorig seizoen hadden ze dat veel beter voor elkaar.
Reply With Quote
  #23  
Old 11-03-2007, 19:42
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
hhm comentaar op eurosport vond ik zwak...
jammer dt bij de start zoveel wagens er af gingen, 2 chevy's al meteen out
ook de 2 alfa's.. te hopen hebbe ze tijdens race 1 al wat aan de wagens kunnen doen.. allé die wat tot de pitlane zijn geraakt

de race zelf vond ik wel meevallen alleen weinig inhaal acties
porteiro verspeelt een pole voor race 2 door eraf te gaan.. huff kan met de chevy de seats goed bij houden ! en jah bmw.... tja ik denk dat die 15 kg het wel doen !
wel mooi hoe priaulx druk zette op muller
pfff nu nog zo lang wachten op race 2
Reply With Quote
  #24  
Old 11-03-2007, 19:45
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Huff deed het inderdaad goed, en dan te bedenken dat ze nog met de 2006-auto's reden. De 2007-specs komen pas in Zandvoort.
Reply With Quote
  #25  
Old 11-03-2007, 21:01
Grig-O's Avatar
Grig-O Grig-O is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2006
Location: Lierde
Posts: 1,798
Wanneer begint de Live video uit te zenden?
Het is nu 10 voor 7 en nog steeds geen beeld...
Reply With Quote
  #26  
Old 11-03-2007, 22:08
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Bramzel View Post
Ik heb Tielemans niet erg hoog zitten, maar hij was toch zeker niet de schuldige van zijn uitschakeling in deze race.
Het ging me meer om zijn uitspraken omtrent de mislukte DTM-campagne 2006. Iets in de trant van: Wegens geldgebrek het seizoen niet kunnen afmaken, zonder talent moet je daar ook betalen! Harde uitspraak van een commentator die m.i. neutraal dient te blijven.

M.b.t. seizoen 2007, zo te zien heeft Seat een probleempje. Kunnen we nu al stellen dat een BMW-coureur het spel gaat winnen?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #27  
Old 11-03-2007, 22:31
Gèrre's Avatar
Gèrre Gèrre is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2005
Location: Leuven
Posts: 1,108
Farfus heeft de 2de race gewonnen. Live stream op fiawtcc.com is wel leuk als je zelf geen eurosport hebt.
Reply With Quote
  #28  
Old 11-03-2007, 23:04
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Mark View Post
Het ging me meer om zijn uitspraken omtrent de mislukte DTM-campagne 2006. Iets in de trant van: Wegens geldgebrek het seizoen niet kunnen afmaken, zonder talent moet je daar ook betalen! Harde uitspraak van een commentator die m.i. neutraal dient te blijven.

M.b.t. seizoen 2007, zo te zien heeft Seat een probleempje. Kunnen we nu al stellen dat een BMW-coureur het spel gaat winnen?
Ah, ik had de zweedse commentator (als ik mn collegas mag geloven mag ik blij zijn dat ik het niet versta omdat hij bijzonder beroerd schijnt te zijn) dus dat heb ik gemist. Klinkt inderdaad als harde taal ja.

Ik denk niet dat Seat een probleem heeft, ik denk eerder dat BMW teveel bevooroordeeld is. Daar moet gewoon rap weer die 15kg bij in, of meer.
Reply With Quote
  #29  
Old 11-03-2007, 23:28
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
hhm ook race 2 winnen de bmw's met de vingers in de neus...
de strijd tussen priaulx en muller was ook weer mooi !
ik vond het wel nog al gemakkelijk hoe de bmw's aan de seat's voorbij gingen..
ik dacht al meer aan opgezet spel om door de bmw dominantie die 15 kg terug in de bmw's te krijgen en mss zelfs een rollende start voor race 2 af te dwingen..
chevy heeft ook niet veel geluk gehad.. huff ging goed tot hij tege zanardi opzat
Reply With Quote
  #30  
Old 12-03-2007, 00:03
FIRE FIRE is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 4,516
Race 1
N° Driver Laps Time GAP
1 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 16 00:25:38.208 138.36 km/h
2 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 16 00:25:38.629 + 0.421
3 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 16 00:25:39.442 + 1.234
4 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 16 00:25:47.084 + 8.876
5 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 16 00:25:47.909 + 9.701
6 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 16 00:25:48.532 + 10.324
7 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 16 00:25:49.216 + 11.008
8 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 16 00:25:51.488 + 13.280
9 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 16 00:25:51.757 + 13.549
10 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 16 00:26:01.959 + 23.751
11 26 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 16 00:26:02.366 + 24.158
12 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 16 00:26:08.402 + 30.194
13 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 16 00:26:11.929 + 33.721
14 31 Sergio HERNANDEZ (BMW 320i ) 16 00:26:14.641 + 36.433
D.N.F. 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 10 00:17:08.303 + 6 Laps
D.N.F. 30 Luca RANGONI (BMW 320i ) 0 00:00:00.000 + 16 Laps
D.N.F. 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 0 00:00:00.000 + 16 Laps
D.N.F. 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 0 00:00:00.000 + 16 Laps
D.N.F. 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 0 00:00:00.000 + 16 Laps
D.N.F. 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 0 00:00:00.000 + 16 Laps

Race 2
N° Driver Laps Time GAP
1 3 Augusto FARFUS (BMW 320si ) 14 00:20:20.148 152.62 km/h
2 1 Andy PRIAULX (BMW 320si ) 14 00:20:24.526 + 4.378
3 2 Jorg MULLER (BMW 320si ) 14 00:20:25.839 + 5.691
4 12 Yvan MULLER (SEAT Leon ) 14 00:20:27.111 + 6.963
5 11 Gabriele TARQUINI (SEAT Leon ) 14 00:20:27.627 + 7.479
6 4 Alessandro ZANARDI (BMW 320si ) 14 00:20:30.454 + 10.306
7 30 Luca RANGONI (BMW 320i ) 14 00:20:30.642 + 10.494
8 20 Tom CORONEL (SEAT Leon ) 14 00:20:32.221 + 12.073
9 23 Pierre-Yves CORTHALS (SEAT Leon ) 14 00:20:37.492 + 17.344
10 7 Nicola LARINI (Chevrolet Lacetti ) 14 00:20:38.573 + 18.425
11 15 James THOMPSON (Alfa Romeo 156 ) 14 00:20:48.348 + 28.200
12 9 Jordi GENE (SEAT Leon ) 14 00:20:48.527 + 28.379
13 26 Stefano D'ASTE (BMW 320i ) 14 00:20:49.046 + 28.898
14 16 Olivier TIELEMANS (Alfa Romeo 156 ) 14 00:20:50.187 + 30.039
15 10 Michel JOURDAIN (SEAT Leon ) 14 00:20:53.350 + 33.202
D.N.F. 31 Sergio HERNANDEZ (BMW 320i ) 9 00:13:32.216 + 5 Laps
D.N.F. 8 Alain MENU (Chevrolet Lacetti ) 3 00:10:03.164 + 11 Laps
D.N.F. 21 Emmet O'BRIEN (SEAT Leon ) 1 00:01:43.867 + 13 Laps
D.N.F. 6 Robert HUFF (Chevrolet Lacetti ) 0 00:00:00.000 + 14 Laps
D.N.F. 5 Felix PORTEIRO (BMW 320si ) 0 00:00:00.000 + 14 Laps
Reply With Quote
Reply
Page 2 of 3 1 2 3

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:51.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.