De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Belcar Original
Reload this Page belcar race 3: euro race
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 3 of 12 1 2 3 4 5 6 7 Last »
 
Thread Tools Rate Thread
  #31  
Old 02-06-2005, 12:39
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by TT Racing
Onmogelijk, want het chassis van 2002 is te ver verschillend van de 2004 versie om die evoluties te gebruiken.
Weeral iets bijgeleerd, dank u
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #32  
Old 02-06-2005, 12:41
TT Racing TT Racing is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Mar 2004
Location: provincie antwerpen
Posts: 62
Quote:
Originally Posted by Mark
Weeral iets bijgeleerd, dank u
graag gedaan
Reply With Quote
  #33  
Old 02-06-2005, 16:51
Belle's Avatar
Belle Belle is offline
British Racing Green
  
Join Date: May 2004
Location: Merendree (Nevele)
Posts: 2,207
Quote:
Originally Posted by ICEMAN
Hier zegt Vosse dat hij diezelfde dag als de start van de 24 Uur van Le Mans uit het gips mag. Komt de Spa Euro Race dan toch te vroeg voor Vincent?

Bron: RACINGWORLD
Inderdaad, maar ik dacht dat Vosse het had over de kwalificaties die op 5 juni doorgaan...en dat hij er dus over een paar dagen van verlost zal zijn. Ik mag het in ieder geval hopen, want hij zou wel een gemis zijn tijdens Spa Euro Race.
__________________
goossens :: lamy :: ortelli :: palttala

www.born2race.be www.bokkenrijders.net
Reply With Quote
  #34  
Old 02-06-2005, 20:46
teun{crg} teun{crg} is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Jun 2005
Posts: 95
gegarandeerd als die der wel bij zal zijn !! zo zijn die mannen wel !!
Reply With Quote
  #35  
Old 02-06-2005, 21:11
pascual's Avatar
pascual pascual is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jan 2004
Location: España
Posts: 286
De echte knippen dat gips er zelf af om te kunnen rijden!
Reply With Quote
  #36  
Old 02-06-2005, 22:03
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by TT Racing
Verder is de vergelijking moeilijk te doen.
Vergelijken is bijna niet te doen, welke kist nu intrensiek sneller is en zoja.........hoeveel per rondje. De enige redelijke vergelijking die er te maken is om naar de tijden van de kwalificaties te kijken op Le Mans. In 2002 was de snelste tijd een 3:56.600, in 2004 was dat een 3:52.158.

Puur op cijfermatige basis is het verschil tussen een full blood 2002 ACO spec C5-R en een full blood 2004 ACO spec C5-R ongeveer +/- 1.9% Zeer gevaarlijk deze uitspraak, want de volgende externe factoren kunnen van invloed zijn op dit verschil:

-Veranderingen aan het circuit tussen 2002 en 2004, al is het maar een curbstone die iets hoger of lager ligt
-Het weer, beide waren droge en warme jaren maar identiek is het nooit qua temperatuur, wind en relatieve vochtigheid
-De banden, op twee jaar tijd zal daar toch wel enige vorm van evolutie inzitten
-De afmetingen van restrictors, vleugels e.d.. De ACO wil die weleens veranderen om iedereen op hetzelfde "peil" te houden.
-Coureurs, maar bij Chevrolet gebruiken ze vaak dezelfde coureurs.

Haal je deze factoren uit dat verschil dan kon het weleens minder zijn dan die 1.9% performance verschil. Alleen het technisch reglement van de ACO blijft een groot vraagteken voor mij. Hoeveel beperkingen hebben ze de C5-R opgelegd in die twee jaar?

Om terug te keren naar de huidige vergelijking tussen de SRT 2002 plus versie en de GLPK 2004 versie denk ik dat het verschil tussen die twee wagens in tienden van procenten is uit te drukken met het voordeel voor GLPK. Let wel, beide wagens zouden dan wel via hetzelfde technische reglement moeten rijden, Belcar of FIA GT.

Ben ik aan het halucineren ? Of kom ik in de buurt van het werkelijke verschil?
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #37  
Old 03-06-2005, 18:44
teun{crg} teun{crg} is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Jun 2005
Posts: 95
dat is een mooie uitspraak van u , maar stel ze zijn alletwee volgens het belcar regelement gebouwd en wie denkt u dat dan wint ??
rijd SRT dit jaar mee met de 24 uur van francochamps ?? anders komen we er snel achter wie de snelleren auto is !
Reply With Quote
  #38  
Old 03-06-2005, 18:46
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
Quote:
Originally Posted by teun{crg}
rijd SRT dit jaar mee met de 24 uur van francochamps ?? anders komen we er snel achter wie de snelleren auto is !
dan kom je er niet achter want dan moet SRT weer met het groep 2 reglement rijden terwijl de GLPK corvette in groep 1 aantreed.
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
  #39  
Old 03-06-2005, 20:42
pascual's Avatar
pascual pascual is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jan 2004
Location: España
Posts: 286
Quote:
Originally Posted by raceboy
dan kom je er niet achter want dan moet SRT weer met het groep 2 reglement rijden terwijl de GLPK corvette in groep 1 aantreed.
En vergeet de piloten niet hé! Dat maakt nog het meeste verschil zeker bij zo'n auto.
Reply With Quote
  #40  
Old 03-06-2005, 20:54
Brecht's Avatar
Brecht Brecht is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 2,145
Quote:
Originally Posted by pascual
En vergeet de piloten niet hé! Dat maakt nog het meeste verschil zeker bij zo'n auto.
Ja inderdaad, en vermits Marc Goossens voor de 24H van Spa rijdt met de Aston Martin, valt de beste piloot bij SRT weg. Zet bv. Kumpen tegen Goossens allebei met hun Corvette, dan zou er wel wat vuurwerk te zien zijn.

Greetzz.. Corvetteboy
__________________
http://www.brechtdecancq.com
Reply With Quote
  #41  
Old 03-06-2005, 20:58
strepper strepper is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: Apr 2005
Location: hulshout
Posts: 150
de winnaar zal snel bekend zijn ...
Reply With Quote
  #42  
Old 03-06-2005, 22:39
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by strepper
de winnaar zal snel bekend zijn ...
Wat dacht je van 31 juli 16.00 ? (of net iets later als ze de start weer verknallen
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #43  
Old 04-06-2005, 09:20
tarzancorner's Avatar
tarzancorner tarzancorner is offline
De Paddock Rookie
  
Join Date: May 2005
Posts: 221
nieuwe tijdschema belcar start om 17.15 er is namelijk een klasse uit
gevallen de mg power trophy
Reply With Quote
  #44  
Old 05-06-2005, 20:22
Thomaske Thomaske is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Dec 2003
Location: Koersel
Posts: 2,741
Komen de Daikin meiden met iemand extra afgezakt naar Spa of rijden ze 6uren met hun tweetjes?

Mvg
Reply With Quote
  #45  
Old 05-06-2005, 20:32
ICEMAN's Avatar
ICEMAN ICEMAN is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Mar 2003
Location: LIMBURG
Posts: 1,848
Tot nu toe rijden ze nog met hun 2tjes. Misschien dat dit nog kan veranderen, maar dat weet ik niet.
__________________
Reply With Quote
Reply
Page 3 of 12 1 2 3 4 5 6 7 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:22.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.