- Direct Access - |
 |
 |
|
|
|
|
#61
30-01-2011, 13:59
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#62
30-01-2011, 14:42
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#63
30-01-2011, 20:23
|
||||
|
||||
|
Uit het artikel op turbomagazine.be citeer ik: "...een 'oude' Peugeot 908 HDI FAP, uiteraard aangepast aan de reglementen 2011."
We veronderstellen dus dat hij conform zal zijn aan de reglementen 2011 
|
|
#64
30-01-2011, 22:42
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#65
30-01-2011, 22:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
 thanks voor de verduidelijking. 
Last edited by NetForce84; 30-01-2011 at 22:55.
|
|
#66
31-01-2011, 11:42
|
|||
|
|||
|
Het staat allemaal duidelijk uitgelegd in het persbericht van Oreca: zie http://www.oreca-racing.com/en/2011/...t-908-hdi-fap/
Quote:
Last edited by gwyllion; 31-01-2011 at 11:46.
|
|
#67
31-01-2011, 16:12
|
|||
|
|||
|
Quote:
|
|
#68
31-01-2011, 20:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
|
|
#70
01-02-2011, 02:22
|
||||
|
||||
|
Quote:
|
|
#71
01-02-2011, 18:26
|
||||
|
||||
|
Audi heeft afgelopen week een eerste keer de Audi R18 de sporen gegeven. Op het circuit van Sebring konden de negen fabriekspiloten van Audi om beurt kennis maken met de gloednieuwe bolide.
Audi zakte met twee R18 en een update van de ‘oude’ R15+ af naar het zonnige Florida om zich voor te bereiden op de 12H van Sebring, deel van het ILMC kampioenschap. De piloten van de Le Mans line-up kregen de kans om met beide wagens hun trainingsuren om te zetten in ‘track-time’. Baas van Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich was blij met de eerste test in Sebring: “we kozen Sebring niet alleen voor het weer, maar ook voor de veeleisende ondergrond hier. Het hobbelige circuit is een ideale waardemeter voor de mecaniek van onze nieuwe Audi.” De R18 zal zijn debuut maken tijdens de ILMC manche te Spa-Francorchamps in mei van dit jaar! Bron: autosport.be
|
|
#72
02-02-2011, 16:06
|
||||
|
||||
|
Jeroen Bleekemolen en Guy Smith vervoegen Rebellion voor de 24H van Le Mans... ( indien goedkeuring dossier uiteraard )
Bleekemolen zal eveneens de 12H van Sebring en Petit Le Mans afwerken in het kader van de ILMC op de Rebellion Toyota. www.autosport.be
__________________
www.autosport.be - voor al de info van autosport in binnen en - buitenland! Last edited by Olivier Gouters; 02-02-2011 at 16:07.
|
|
#73
03-02-2011, 16:49
|
||||
|
||||
|
|
|
#74
03-02-2011, 16:51
|
||||
|
||||
|
In onderstaand filmpje kan je de nieuwste aanwinst van het Amerikaanse Extreme Speed Motorsports waarnemen. Piloten van dienst zijn Scott Sharp, Johannes van Overbeek, Ed Brown en Guy Cosmo. Ze zullen uitkomen in de LMGT2 klasse van de American Le Mans Series.
Volgens ons is dit alvast een te duchten concurrent voor de Porsche 911 GT3 RSR. http://www.youtube.com/watch?v=7ll2A...layer_embedded
|
|
#75
04-02-2011, 19:24
|
||||
|
||||
|
Peugeot had een verrassing van formaat voor iedere enduranceliefhebber. De nieuwe LMP1 wagen, bekend onder de schuilnaam Peugeot 90X, krijgt in zijn nieuwe lay-out gewoon dezelfde naam mee.
 Of de ‘nieuwe’ benaming van de Franse endurance- spurtbom geen misverstanden zal meebrengen met ook nog een ‘oude’ 908 in handen van Oreca Matmut is een andere zaak. Het fiasco van de afgelopen 24H van Le Mans liet diepe sporen na bij de Franse leeuw. Wellicht de reden waarom Peugeot haar ooit zo succesvolle 908 geen andere benaming meegaf.  Motorisch krijgt de nieuwe 908 een V8 Turbo Diesel in tegenstelling tot de V12 van de vorige bolide. Qua karakteristieken komt deze V8 wel in de buurt van de V12. De V8 staat in een 90° hoek en genereert 550Pk uit een 3.7L blok. In tegenstelling tot de V6 van Audi gokt Peugeot dus op een ander paard. In Spa komt het team op volle kracht in een laatste rechte lijn richting de 24H van Le Mans. Net zoals bij Audi vonden er bij Peugeot geen rijderswissels plaats. Rijders 24 Uur van Le Mans: 908 N°7 : Alexander Wurz / Anthony Davidson / Marc Gené 908 N°8 : Franck Montagny / Nicolas Minassian / Stéphane Sarrazin 908 N°9 : Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud Bron: turbomagazine.be en autosport.be Last edited by NetForce84; 04-02-2011 at 19:52.
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests) | |
|
|
