Renault 8 Gordini 1300 Rallye 1968 - Union 1/24

[Loeten]

Een poosje terug heb ik deze afgewerkt. Het bouwproces kwam om één of andere reden niet op deze site terecht (wat ik nu wel heel erg spijtig vind). Toch wil ik jullie de eindfoto's even tonen...

Het gaat over een kitje van het merk Union. Er zaten behoorlijk wat onderdelen in. Ik plaats hier ook nog even een review van... Hier en daar heb ik wat aanpassingen gedaan zoals het bijwerken van de motorruimte achteraan, het openwerken van de luchtsleuven en nog wat motoraanpassingen. Ik had het geluk dat ik foto's kon maken van een replica in Poperinge. Die foto's dienden als back-up...

Ik ben tevreden van deze kit. Het liep niet altijd even vlotjes en hier en daar zitten wat lijmresten op de body. Ook de BMF liet zich van zijn slechtste kant zijn. Gelukkig kon ik laatst nieuwe plaatsen waardoor het nu stukken beter is. De decals werden, op de ronde bollen na, volledig vervangen door eigen decals. Genoeg verteld, nu dus de foto's...

[Loeten]

[Loeten]

Voila... Het enige jammerlijke is evenwel dat ik dus niet weet wie de piloot van deze wagen was. Ik zocht wel eventjes maar kwam enkel met dit:

In the 1968 Monte Carlo Rally all three works Alpine Renaults led the event, but Andruet crashed and Piot's car had trouble which left only the incredible Larrousse to fight two Porsche 911T's. His Turini crash in mysterious circumstances is now notorious, but Vic Elford's Porsche seemed to have the Alpine's measure prior to the accident.

Naja, wie weet dat ik ooit de oplossing vind...

Grtzzz

[Nismo]

Prachtig stukske nostalgie.

[Loixrallyfan]

Heel leuk wagentje is dit geworden.
Mooi gemaakt.

[Sennake]

Heel leuk gebouwd! En ofwel heb ik deze build gewoon gemist, ofwel is hij heel erg snel gegaan ;-)

[Loeten]

Ondertussen is het probleem van het nummer / de piloot al opgelost. Ik heb daarom de wagen van nieuwe decals voorzien. Maar... Ik ben niet overtuigd. Op de foto's die in het kit review topic stonden, zag ik dat de witte bollen op de deuren best groot waren. Ik heb dit ook zo gedaan maar op 1/24 lijken ze way to big ! En toch klopt het volgens mij. Het enige wat niet juist is, dat is het lettertype en de grootte van het nummer. Dit ga ik dus aanpassen van zodra ik nog eens decals print.





Maar daarmee ben ik er nog niet. De nummerplaten werden alvast aangepast en vervangen maar op de motorkap, allez, de koffer vooraan, staat nog een 48 terwijl er op de 80 niks zat. En pech voor mij maar de wagen is gevernist, dus dat wordt moeilijk om die eraf te halen... :-( Hopelijk kan ik het alsnog oplossen...

Graag jullie mening over het nieuwe nummer...

Grtzzz

[Sennake]

Originally Posted by Loeten

Graag jullie mening over het nieuwe nummer...

Grtzzz

De reden waarom de witte achtergrond te groot lijkt is omdat het nummer te klein is en er dus veel 'wit' te zien blijft achter het nummer. Dus als je een groter exemplaar gebruikt gaat dat probleem ook opgelost zijn.

[Nismo]

Inderdaad, je witte achtergrond is perfect qua grootte, zeker als je de foto van de originele wagen bekijkt. En zoals Sennake al aanhaalde, je startnummer is wat aan de kleine kant.
Nu, ik zou toch niet meer te veel gaan smossen aan het model, er zullen begot weinigen zijn die het zullen weten/zien. Maar het is jouw model natuurlijk.

[Loeten]

De grootte van het nummer en het foute lettertype is zeker het probleem. Dus dat pas ik nog aan. Maar ben blij dat de witte decal de goede is. De tweede is nu ook al geplaatst. En wonder boven wonder, de decal op de "koffer" vooraan is weg maar ik ga de lak daar wel wat moeten herstellen...

Rest me dan alleen nog de rallyplaten aan te passen. Maar de wagen zal dus veel meer realistisch zijn dan dat hij was. Hopelijk verk**** ik dat kofferdeksel niet...

[Fanza]

Originally Posted by Loeten

Maar de wagen zal dus veel meer realistisch zijn dan dat hij was. ...

Ga je de bagagedrager met reservewielen er ook nog op voorzien?