Ikzelf zou er heel wat voor over hebben om even terug in de tijd te kunnen naar de gouden jaren van de 24 Uren van Spa, toen nog een echte toerwagenrace.

Het probleem met toerwagens is dat er geen uniform reglement meer bestaat, kijk naar de diverse nationale kampioenschappen (UK, Scandinavië, Duitsland, België...). Bovendien zijn de toerwagens in een aantal landen gewoon verdwenen (Frankrijkrijk, Nederland ten dele). Voeg daar nog bij dat de nog bestaande formats op sprint gericht zijn, terwijl een race over 24 Uur eigenlijk dus nieuwe wagens zou vereisen. Draai of keer het zoals je wil, maar het niveau van Spa 2011 met de GT3's, lukt vandaag met toerwagens niet.

Joost

Klopt Joost. Met de S2000 categorie leek enkele jaren geleden de uniformiteit wat terug te keren naar de toerwagens na het verdwijnen van de Supertoerisme's. Nu varen zowel het WTCC, BTCC, STCC en DTM (om er maar enkele op te noemen) elk hun eigen koers en constructeurs aantrekken zal zo extra moeilijk worden. Het wk telt dit seizoen 4 fabriekswagens en in de BTCC zijn ook slechts twee teams (Honda, Chevrolet) ondersteund door de fabriek. STCC dreigt vanaf 2012 leeg te lopen met de afsplitsing van enkele teams (TTA) die silhouette's verkiezen ipv van de voorgestelde NGTC. DTM kiest ook voor een nieuw reglement en zo hebben de belangrijkste kampioenschappen elk hun (kortzichtige?) kijk op toerwagen races.

Een uniform deelnemersveld zoals we dat in Spa en andere GT3 wedstrijden zagen zit er voor de toerwagens het eerste decennium dus niet meer in. Bijzonder jammer want ik ben altijd een liefhebber geweest. Daarom dat ik jaarlijks een keer of twee het Kanaal oversteek om het BTCC te gaan bekijken in Brands Hatch.

Belgian Procar, good old days.. :)

1 topwagen! spannend!

1 BMW Z4 GT3
2 Renault Megane Trophy -4 ronden
3 Seat Leon -11 ronden

na nog geen 8 uur!

Blijkbaar hebben heel wat mensen iets belangrijks over het hoofd gezien. In de autosport telt niet alleen de kwantiteit, maar ook de kwaliteit en vice versa.

Bouvy & Coens maken de overstap van Delahaye naar Marc VDS. Een keertje met Ford, en dan ter afsluiting van het kampioenschap met BMW.

http://www.speedactiontv.be/Belcar__...g_-8071-1.aspx

Hopen dat het gerucht waarheid gaat worden. Lijkt me goed nieuws!

En waarom is dit goed nieuws?!?!:crazy::frusty:

Sja, goed en slecht nieuws zeg maar. Goed omdat België geen GT3-kampioenschap met een groot deelnemersveld kan aantrekken omdat het hier financieel niet echt haalbaar is voor de meeste teams. Zo zullen altijd dezelfde teams voor de top 3 gaan en dat maakt het voor de toeschouwer ook minder attractief vind ik...want de spanning is er dan echt wel voor een deel uit. Begrijp mij niet verkeerd, ik zie graag teams als ProSpeed zegevieren (:+), maar ze mogen van mijn part wat meer concurrentie erbij krijgen. ;)

Slecht nieuws natuurlijk omdat de GT3's mooie wagens blijven om naar te kijken hé. Het zou dus wel leuk zijn mocht BlancPain naast de 24 uren van Spa ook Zolder aandoen zodat we ze iets meer aan het werk zien. Vooral als er teams als KRK, WRT, Level en zo aan deelnemen.

Voor mijn part mogen ze echt de GT3's gaan weren als we daardoor weer vollere velden krijgen met oudere GT's en toerismewagens, maar dat de grotere namen evenzeer present tekenen, naast de amateurs. Want dat blijft natuurlijk ook belangrijk om volk aan te trekken. Ik blijf erbij, doe het volgens het principe van de Dutch Supercar en ik ben een tevreden mens. :)

Waarom niet het DSC regelement 1 op 1 overnemen daar rijden de nieuwe gt3 en veroudere gt1 en cup wagens in de rondte

Dat lijkt mij een heel goed plan! :drewl:

Het antwoord van Belle geeft het goed weer. State of the art GT3 wagens zijn maar voor weinigen te betalen in kleine lokale markten. Laat alles rijden wat 4 wielen heeft, inclusief GT3's van de eerste generatie.

Een op een DSC overnemen lijkt me niet de beste optie, gebruik daarvan de beste elementen. Dat zit hem vooral in denk- en handelswijze van Dick van Elk (de klant staat centraal). DSC is prachtig maar haal de "clan" Versluis/Veka uit de topklasse en het plaatje is iets minder rooskleurig.

Iets wat we ook in de Belcar hebben gezien in de hoogtijdagen. De firma Mediagroep van Dijck maakte veel mogelijk zonder dat de goegemeente dat wist.

Ik wil het formaat van de oude Belcar terug, dus laat maar komen!

Wat is dat nu met Bouvy , Coens en Delahaye? Op autosport.be staat de Corvette al verkocht is ? Die wagen wagen reed vorig jaar alles op een spreekwoordelijk hoopje, en dit jaar nikske... heedt die zelf al een koers uitgereden in Belcar vandejaar?
Pas op, zal mooi zijn een ford GT te zien bollen in Belcar, maar had toch wat meer verwacht van de vette dit jaar...
Iemand die hier het fijne van weet, en wenst te delen?

Blijkbaar een haar in de boter bij het "gezin" Delahaye-Bouvy, aangezien hij ook zijn BTCS programma met Delahaye stopt...

EDIT : volgens het persbericht van Delahaye Racing gaat het om budgetperikelen ( http://www.depaddock.eu/forum/showpo...0&postcount=75 )

Idd. Mooie perspraatjes naar de buitenwereld toe; maar je voelt met je ellenbogen aan dat er achter de schermen een potje ruzie is tussen Bouvy en Delahaye Racing.

En bij die seizoensafsluiter worden ze op de BMW bijgestaan door Maxime Martin... Toch iets om naar uit te kijken, want Martin Jr heeft dit jaar wel degelijk zijn visitekaartje afgegeven op internationaal niveau :drewl:

http://www.speedactiontv.be/Belcar__...pa-8089-1.aspx

is er iemand van de heren vandaag toevallig op zolder geweest? En toevallig een foto genomen van de reb bull vds ford gt ? probeer de logos op de zijkant te ontcijferen op de foto die rondgaat.

Dat staat al een tijdje op de auto's van Bouvy:
http://www.instore.be/

thx, maar die had ik al, had het meer op die achter whatever media en vds logo , en die op de motorkap

edit: nouja...motorkap... :p die grotere voorop int rood-wit , lijkt op rtl-something ?

dat rood-wit is RTL sport

http://www.autosport.be/wp-content/u...9-003-5406.jpg

Ziet er wel een prachtige wagen uit...:drewl::drewl:

Yep, zeer mooi!!! Lang leve GT3 in BE :D

Men 16 deelnemers vandaag, waarvan een handjevol actuele GT3's , niet echt Een levensvatbaar concept. Op naar wat nieuws voor 2012!

Lees meer op http://sport.turbomagazine.be/news_N...cordtijd_.html

24 Uur van Zolder weer 'Open': http://sport.turbomagazine.be/news_N...en_handen.html

Race stilgelegd? Iemand meer info hierover?
bron : racingworld.be

Aanrijding tussen toeschouwer en Thiers Ferrari in de pits, melden zowel autosport.be en racingworld.be

Idd, ferrari was door zijn remmen gegaan. Stond 1 pits verder, zag er eerlijk gezegd niet goed uit met die persoon. Serieus verwond aan zen hoofd, direct reanimeren enz. Hopelijk komt het nog goed met de persoon.

Eerste fotoreeks van het ongeval is hier te vinden http://www.nieuwsblad.be/article/det...MF20111002_071

Het was inderdaad een patat. Ik stond bij Level Racing toen ik iedereen opeens zag lopen in de pitstraat. Kijkje gaan nemen en zag dat er iemand op de grond lag, roerloos aan de pitbox van de Thiers. De wagen stond inderdaad veel verder dan hij moest.
Ze zijn direct beginnen hartmassage doen en iedereen wist dat dit ernstig was.

Hoorde ook dat er een 2de slachtoffer was die in de box lag, die werd zijdelings aangereden.

Heb het juist gezien op het VRT nieuws.
Nu zullen er weer vragen en discussies komen omtrend de veiligheid en de voorzichtigheid in de pitlane, wie er wel en niet in de pitlane mag, enz...

Misschien hier op de paddock ook een discussieken openen?:D

Mijn mening, (voorlopig) niets veranderen. Ik heb ook al enkele keren in de pitstraat vertoefd en nog geen problemen gehad. Er zullen altijd van die "artiesten" zijn die tot het extreme zullen gaan voor een goede shot of om het perfecte camerabeeld te maken.
Remember de 24H van Le Mans waar eens een cameraman werd aangereden....

Ik kon niet uitmaken wie het was, bedoel dan toeschouwer, fotograaf of pitcrew. Hij leek me gewoon gekleed te zijn en van middelbare leeftijd.

Er kan altijd vanalles gebeuren, je moet daarom niet steeds extra regeltjes bij te maken.
Is gewoon een spijtigongeval.

EDIT (bron FB): eene vant team, masimo heeft open wonde in het gezicht en de zwaargewonde is een toeschouwer die eigenlijk niet in de pitline mag komen.

Ja, ik heb daar fotos van en ook van de Roundup Porsche. Ik zal straks wel de Link van mijn Photo Bucket adres plaatsen. Moet alleen even nog de foto's sorteren. Bij het ongeval vroeg ik me maar 1 ding af en dat was, wat staat of loopt een gewone toeschouwer daar te doen. Buiten de pitcrew en paar officials, hebben die daar tijdens een race niks te zoeken. Ik ben in de pitbox geweest van het Roundup Porsche team en moest daar ook buiten, omdat de race dan over een 3 kwartuur ging beginnen. Wat ik maar normaal vond.

Lesley

Filmpje ongeval staat online op http://iphone.streampower.be/vrtnieu.../playlist.m3u8

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw...land/1.1124145

rare uitleg van het circuit: we controleren heel hard op de snelheid dus hij kan niet sneller dan 60 gereden hebben. Het is dat er anders nooit straffen worden uitgedeeld voor te snel rijden in de pits.

Hierbij de link van de Foto's. Er staat er ook een op van het ongeluk in de pit, maar was per ongeluk genomen toen het juist gebeurt was. Ik had namelijk meer interesse in de Ferrari, omdat ik op dat ogenblik nog niet wist dat er iemand aangereden was. Daarmee staat het slachtoffer er natuurlijk niet volledig op. http://s1121.photobucket.com/albums/...older02102011/

Groeten,
Lesley

Ik zag het ongeluk in de pits voor mijn ogen gebeuren en ben er niet goed van. Het was vreselijk om te zien, en het doet je nadenken. Ik zag het gewoon van ver aankomen, ik wist dat hij nooit meer op tijd zou kunnen stoppen. Ik zag Hans Thiers meteen ook tekens doen richting Frank dat hij door zijn remmen zat, hij werd bijna zot denk ik (begrijpelijk), want dit wil je echt niet meemaken. Ik hoop dat het goed komt met beide gewonde slachtoffers.

Waardeloos om zo'n filmpje online te zetten :no: Zo'n filmpje hoort hier helemaal niet thuis.

Dat vind ik ook.

Lesley