Champcars naar Zolder in 2007 !!

[JPMontoya]

Verander dat vraagteken in de titel maar in een dik vet en dubbel uitroepteken!!!!

Prachtig!

[pompierke]

Voila,

't is officieel.
Het was het wachten waard!!!

[Mark]

Joepie

Johnson (Champ Car President) stated that Champ Car's deal with Assen and Zolder was a multi-year agreement but that he would "rather not go into the details of the length of the deals."

However, he did add that the length of the agreements would not preclude the possibility of other European tracks joining the Champ Car calendar, including the long-rumoured Greek event held at an old airport in Athens, and possibly an event in France too.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/56332

1 jaar zeker met dus een optie voor de komende jaren. Ook positief is de splitsing tussen algemene kaarten en paddock kaarten. Daarmee voorkom je dus al te grote groepen mensen die op de wandel gaan. Waarschijnlijk geen Worldseries drama's meer

Lees je even een aantal sites, heb ik weer enkele vragen over het nu in elkaar steekt

In navolging van de eerste Dutch Champ Car Grand Prix 1 en 2 september 2007 te Assen NL heeft promotor Racing Management een overeenkomst gesloten met Champ Car Europe en Circuit Zolder om de tweede Europese Champ Car race te organiseren in België.

persbabbel CZ

Verhuurder = Circuit Zolder
Organisator ??? = met Champ Car Europe (Rietbergen)
Promotor = Racing Management (Geen idee wie daar achter schuil gaat)

"Wij zijn er erg blij mee om het Amerikaanse equivalent van Formule 1 racing naar Europa te brengen," verklaarde Bart Rietbergen van Champ Car Europe BV, welke beide races promoot

http://www.champcar.nl/pages/news.php?id=2296

Promotor = Champ Car Europe (Rietbergen)

Organisator, promotor..........wie kan eens een goede definitie geven van beide termen die je veelvuldig leest in autosport-artikels?

De gemiddelde fan zal het overigens een worst wezen wie wat doet bij zo'n weekend. Als ze maar knallen op de baan

[Stinio]

Woehooew!

Super, dat wil ik zeker ni missen!

[Baron]

Yiehaah !!!!

Eindelijk nog eens goed nieuws vanuit Zolder.
Dat weekend staat vet aangekruist in mijn agenda.

[Mr.Dallara]

Prachtig gewoonweg! meer valt er niet over te zeggen!

Er werd al maanden over "gezeverd" maar nooit iets bevestigt, daardoor had ik er geen goed oog in. (Terwijl ik uiteraard er wel mee voor hoopte dat de Champcars gingen komen)

En dan nu eindelijk de bevestiging.


Ik vind wel dat Circuit Zolder deze winter opvallend veel top contracten en deals maakt met een "interim baas", volgens mij hoogtijd om het als vaste "baas" aan te werven...

[Raceboy]

art's got the television rights for the entire year for Champ Car to promote Champ Car throughout the year.

Heren televisiemakers, dit willen wij op de buis.

Yes, this will be a future announcement and we expect to that mid-February where the main sponsor of the two events will be announced. And the same sponsor I can tell you, you will probably also see a car in the same course.

Muermans?

Q: At Zolder I saw there's a main grandstand, but around the rest of the track, I don't see many grandstands.

BART RIETBERGEN: Oh, yeah, there will be built grandstands temporarily.

i'll park my butt there thank you

[Xsara_VTS]

WOOOW

Ik het het pas gisteren vernomen, toen ik toevallig HBVL las.
Echt super dat de CCWS naar Zolder komt.

Dat is dan toch het 5e grote event (WSR, 24h, Trucks, CCWS, FIA GT) in Zolder dit jaar, tenzij
ik er een over het hoofd heb gezien :?

Er zullen dan toch nog enkele aanpassingen aan het circuit en de infrastructuur moeten gebeuren denk ik.

[marcel]

Originally Posted by Xsara_VTS

Dat is dan toch het 5e grote event (WSR, 24h, Trucks, CCWS, FIA GT) in Zolder dit jaar, tenzij
ik er een over het hoofd heb gezien :?

er is ook een event met endurance racing voor moto's, als ik mij niet vergis
WSR zendt dit jaar wel enkel de Méganes, de 3.5L blijven weg

[vortex]

Is er, behalve BRL V6 en Light, al een bijprogramma bekend??

[Xsara_VTS]

Originally Posted by marcel

er is ook een event met endurance racing voor moto's, als ik mij niet vergis
WSR zendt dit jaar wel enkel de Méganes, de 3.5L blijven weg

Ja, ik heb het gisteren gelezen. Is wel spijtig.
Maar hopelijk doen ze nog een F1 demo

[Belle]

Jups...en een weekje eerder zijn de 3.5 liters in Monza aan het werk, samen met de LMS. Later ook weer in Spa tijdens de 1000 kms op 18-19/08.

Zou niet weten waarom ze de F1 demo achterwege zouden laten, want had niets te maken met de F3.5. En dat was toch voor vele bezoekers DE highlight van het weekend. Voor mij zijn dat de Méganes dus niks verloren.

[Pascal]

Originally Posted by Xsara_VTS

Er zullen dan toch nog enkele aanpassingen aan het circuit en de infrastructuur moeten gebeuren denk ik.

De chicane zal dan toch enkele aanpassingen ondergaan en ook de acceleratiepiste zal veranderingen moeten ondergaan. Ze moet dubbel zo breed worden. De Champcars gaan namelijk weer racen van het moment ze uit de pitlane zijn. Dus een acceleratiepiste kennen ze niet en hebben ze niet nodig... Ze gaan onmiddellijk op het gas en mogen inhalen in de pitlane. De vangrails zullen naar binnen geschoven worden en komen ongeveer in het verlengde van de pitmuur...

Voor heel deze ingreep zou men een week nodig hebben. Vandaar dat het circuit een hele week zal gesloten zijn, ergens halverwege maart....

C U

[Thomaske]

Prachtig dat ze voor de Paddock aparte kaarten nodig hebben. Maar dan zit ik met de vraag, hoe gaat het volk van de chicane op de heuvels van de eerste linkse geraken?

Gaan ze deze allemaal over de pitboxen heen sturen? Dat gaat dan weer een opstropping geven op de trappen en is niet handig voor het controle centrum.

Mvg...

[Fonne]

Originally Posted by Thomaske

Prachtig dat ze voor de Paddock aparte kaarten nodig hebben. Maar dan zit ik met de vraag, hoe gaat het volk van de chicane op de heuvels van de eerste linkse geraken?

Gaan ze deze allemaal over de pitboxen heen sturen? Dat gaat dan weer een opstropping geven op de trappen en is niet handig voor het controle centrum.

Mvg...

Die liggen toch in de paddock
Dus zal je daar een paddock kaart voor nodig hebben he.
Maar ze kunnen toch ook aan de binnenkant gaan staan.
Ze hebben indertijd met de DTM de paddock toch ook gedeeltelijk afgezet.