De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > Autosport > Endurance
Reload this Page FIA GT3 2006, de eerste testen
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
Page 4 of 11 1 2 3 4 5 6 7 8 Last »
 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 4 votes, 5.00 average.
  #46  
Old 06-12-2005, 09:56
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by Mark
Wat betreft de Z06 GT3, het lijkt idd veel op een omgebouwde straatwagen. Zelfs het dashboard, op chevrolet.com kun je dat mooi zien en vergelijken met de geposte foto's van Thomas.

Als die GT3 klasse eigenlijk niet veel verschilt van straatwagens dan benaderd dat toch wel de puurste vorm van racen. Zoals het eigenlijk hoort te zijn, ik zie die GT3 klasse wel zitten
Ter vergelijking foto's binnenin de Gallardo GT3: http://www.lambo-racing.de/pimg/index.php?showcat=13
Reply With Quote
  #47  
Old 06-12-2005, 10:17
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by smiley
zijn er eigelijk tijden wat ze daar gereden hebben ??
  • Aston Martin 2.14.669
  • Dodge 2.14.939
  • Porsche 2.15.765
  • Maserati 2.18.252
  • Lamborghini 2.18.318
  • Ascari 2.19.804
  • Nissan 2.21.172
  • Lotus 2.25.513
bron: http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=819

Darren Turner was rapper dan Bouchut in de Aston Martin
Last edited by gwyllion; 06-12-2005 at 10:19.
Reply With Quote
  #48  
Old 06-12-2005, 13:08
marcel's Avatar
marcel marcel is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Aug 2003
Location: Beersel
Posts: 2,866
niet moeilijk he, Turner is een AM-piloot, Bouchut niet
__________________
Reply With Quote
  #49  
Old 06-12-2005, 14:11
gwyllion gwyllion is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Jan 2004
Posts: 3,908
Quote:
Originally Posted by marcel
niet moeilijk he, Turner is een AM-piloot, Bouchut niet
En Bouchut heeft maar 5 rondjes met de wagen gereden. Maar Bouchut heeft natuurlijk de AM DBR9 de laatste 3 FIA GT races wel op pole geplaatst
Reply With Quote
  #50  
Old 06-12-2005, 14:40
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Zegt vrij weinig, d'r zit een enorm verschil tussen de DBR9 en de DBRS9. Turner heeft al het testwerk in de DBRS9 gedaan.
Reply With Quote
  #51  
Old 06-12-2005, 17:40
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Mark
Nissan zou aanwezig zijn met een 350Z, gebouwd door NISMO. Na dit weekend besluit men of het project wordt doorgezet. Ascari zou aanwezig zijn met de KZ1.
Die GT3 Nissan is niet apart gebouwd voor deze klasse. Het geteste model op Paul Ricard was afkomstig van het Japanse "Team Endless". Die rijden met die wagen in de Super Taikyu Serie. Dat blijkt dus de "GTB-klasse" te zijn van het het Japans GT kampioenschap (GT300)
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #52  
Old 06-12-2005, 17:43
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Mark
Die GT3 Nissan is niet apart gebouwd voor deze klasse. Het geteste model op Paul Ricard was afkomstig van het Japanse "Team Endless". Die rijden met die wagen in de Super Taikyu Serie. Dat blijkt dus de "GTB-klasse" te zijn van het het Japans GT kampioenschap (GT300)
Super Taikyu is niet hetzelfde als GT300, en heeft ook niks met het Super GT te maken. Als GT500 GTA is en GT300 GTB is zeg maar, is Super Taikyu te vergelijken met TA/TB. Seriemodellen om het zo te noemen, terwijl de Super GT's meer prototypes zijn.
Reply With Quote
  #53  
Old 06-12-2005, 17:54
Raceboy's Avatar
Raceboy Raceboy is offline
Administrator
  
Join Date: Sep 2001
Location: Oud-turnhout in het weekend en Antwerpen in de week
Posts: 8,648
De super GT's van de GT300 zijn geen protos dat zijn de normale porschekes, vipers, ferrari's, enz...
__________________
***You can’t make any noise above the 90 decibels,
So welcome in the land of silence friends The Kids- Bloody Belgium***
Reply With Quote
  #54  
Old 06-12-2005, 17:59
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Super Taikyu is niet hetzelfde als GT300, en heeft ook niks met het Super GT te maken. Als GT500 GTA is en GT300 GTB is zeg maar, is Super Taikyu te vergelijken met TA/TB. Seriemodellen om het zo te noemen, terwijl de Super GT's meer prototypes zijn.

Team Endless Super GT 300 => http://supergt.net/supergt/2005/05te.../05tm013en.htm
http://www.endless-sport.co.jp/pc/20...sugo-07/07.jpg
http://www.endless-sport.co.jp/pc/20...06-fuji/16.jpg


De wagen van afgelopen weekend:
http://www.infoscourse.org/2005_FIA-..._Nissan_01.jpg
http://www.infoscourse.org/2005_FIA-..._Nissan_02.jpg

Volgens mij toch dezelfde wagen..................

Op de site van Team Endless, http://www.endless-sport.co.jp/ , zie ik alleen maar een verwijziging naar Super GT 300.
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #55  
Old 06-12-2005, 18:10
smiley's Avatar
smiley smiley is offline
De Paddock Enthousiast
  
Join Date: Apr 2004
Location: bilzen
Posts: 2,363
Quote:
Originally Posted by gwyllion
  • Aston Martin 2.14.669
  • Dodge 2.14.939
  • Porsche 2.15.765
  • Maserati 2.18.252
  • Lamborghini 2.18.318
  • Ascari 2.19.804
  • Nissan 2.21.172
  • Lotus 2.25.513
die lotus is 10 seconde trager ofwat ik hoop dat de tijden dichter bij elkaar gaan komen te liggen in de loop van het jaar..
Reply With Quote
  #56  
Old 06-12-2005, 18:22
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
Quote:
Originally Posted by smiley
die lotus is 10 seconde trager ofwat ik hoop dat de tijden dichter bij elkaar gaan komen te liggen in de loop van het jaar..
Dat zal wel gebeuren.............

Quote:
Ratel: It has beeen found that with something very simple – weight – you can balance performances. I don’t think we will go into anything like restrictors or aerodynamical devices. The idea is to use weight. If you are really fast, we will put on 50kg, 75 kg, 100kg – there is no limit – and at the end, your car will not be faster than the others

Obviously we have to find a middle performance. From the initial assumptions that we have, we believe that the Aston Martin and the Porsche are probably the fastest, unrestricted. Then you should have the Dodge, the Maserati. Then we don’t know about the performance of the Lotus, the Venturi, the Corvette… but basically, it should not be that difficult to balance performance. The slowest will have to work on their performance, but the fastest will have to be limited to bring them back to the middle ground.

Afkomstig uit de press relaese van de FIA
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
  #57  
Old 06-12-2005, 18:45
Integra's Avatar
Integra Integra is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Apr 2004
Location: Heusden-Zolder
Posts: 1,626
Quote:
Originally Posted by Bramzel
Zegt vrij weinig, d'r zit een enorm verschil tussen de DBR9 en de DBRS9. Turner heeft al het testwerk in de DBRS9 gedaan.
Dit is een feit.
__________________
Reply With Quote
  #58  
Old 06-12-2005, 21:07
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Quote:
Originally Posted by Mark

Team Endless Super GT 300 => http://supergt.net/supergt/2005/05te.../05tm013en.htm
http://www.endless-sport.co.jp/pc/20...sugo-07/07.jpg
http://www.endless-sport.co.jp/pc/20...06-fuji/16.jpg


De wagen van afgelopen weekend:
http://www.infoscourse.org/2005_FIA-..._Nissan_01.jpg
http://www.infoscourse.org/2005_FIA-..._Nissan_02.jpg

Volgens mij toch dezelfde wagen..................

Op de site van Team Endless, http://www.endless-sport.co.jp/ , zie ik alleen maar een verwijziging naar Super GT 300.

Kijk nog maar eens beter. Is duidelijk te zien op de foto's dat de Super GT wagen een flink pak dikker is.
Reply With Quote
  #59  
Old 06-12-2005, 22:15
Bramzel's Avatar
Bramzel Bramzel is offline
De Paddock Regular
  
Join Date: Jul 2003
Location: Groningen, Nederland
Posts: 1,430
Bij je SuperGT wagens staat 1 foto van de Super Taikyu.

Dit zijn de SuperGT GT300's:

En dit de Super Taikyu. Let op de wielen, spatbord uitbouw, etc.

Quote:
Op de site van Team Endless, http://www.endless-sport.co.jp/ , zie ik alleen maar een verwijziging naar Super GT 300.
Niet waar, want als je bij "Gallery" kijkt zie je zowel foto's van de Super GT als van de Super Taikyu.




Quote:
Originally Posted by raceboy
De super GT's van de GT300 zijn geen protos dat zijn de normale porschekes, vipers, ferrari's, enz...
Sommigen zijn idd aardig normaal, de Porsches, Mosler en Corvette. Die 360's zijn echter al dusdanig verbouwd dat ze naar mijn mening niet meer als "normaal" te boek staan. Hetzelfde geld bijv. voor die Celica's.
Reply With Quote
  #60  
Old 06-12-2005, 22:34
Mark's Avatar
Mark Mark is offline
Pain in the Ass :)
  
Join Date: May 2001
Location: In het land der Nomaden
Posts: 14,563
@Bramzel

Idd, het gaat idd om een SUPER TAIKYU i.p.v. een GT300. Na lang Googlen eindelijk die site gevonden van de SUPER TAIKYU => http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/

Moet wel zeggen, die Japanners vinden grid-girls wel belangrijk op hun sites
__________________
Confidentiality Notice: This communication and any accompanying attachments contain confidential information intended for a specific individual and purpose. This communication is private and protected by law. If you are not the intended recipient, you are hereby respectfully notified that any disclosures, copying, forwarding or distribution, or the taking of any action based on the contents of this communication is strictly prohibited.
Reply With Quote
Reply
Page 4 of 11 1 2 3 4 5 6 7 8 Last »

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 17:03.

Contact Us - De Paddock - Archive - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.