WSbR: Hungaroring 2007

[Mr.Dallara]

Eindelijk is de volgende meeting bijna inzicht (Hungaroring, 13-14-15 juli) en kunnen de teams ontwaken uit hun zomerslaap...

Al zullen niet veel teams geslapen hebben, KTR bvb heeft nog getest in Valencia zodat de piloten het competitie ritme blijven behouden...

Daarnet las ik het volgende op italiaracing:

Eurointernational to enter Enrico Toccacelo at Budapest

Enrico Toccacelo, currently driving an Aston Martin DBR9 for Scuderia Italia in the FIA GT Championship, is rumored as a possible substitute for Celso Miguez at Eurointernational. Toccacelo run a full and successful 2005 season with Victory, before switching to the A1GP. Toccacelo, thanks to his previous F.3000 experiences at Budapest, is a clear candidate for a substitution.

...

De ondertussen 28 jarige Toccacelo maakt dus z'n rentree op de WS grid van Budapest bij het kleinste team uit de WS paddock... Ik ben benieuwd wat het gaat geven!

[Mr.Dallara]

Komend weekend is het eindelijk zo ver, de 4e race van het seizoen, op de Hongaroring.

Daarnet ff gezien naar de weersvoorspellingen: het word een snikheet weekend met temperaturen rond de 35°!

Renault-sport maakte deze previeuw op het race weekend:

Can anyone catch the dynamic duo?

After their thrilling battle in the streets of Monaco, Sebastian Vettel (Carlin Motorsport) and Alvaro Parente (Tech 1 Racing) will once again go head-to-head at the Hungaroring. Just seven points separate the German and Portuguese drivers, who have already opened up a sizeable gap on the rest of the field, leaving a dozen or so drivers to fight for third place in the overall standings.

For the first time in its history, World Series Formula Renault 3.5 is heading to Hungary, for a meeting at the Hungaroring circuit. The peculiarities of the venue – a narrow, winding circuit with very little grip – will be equally unfamiliar to all the teams and most of the drivers.

With a third of the season gone, Sebastian Vettel leads the overall standings after Monaco. The last meeting, however, saw the Carlin Motorsport driver lose out to Alvaro Parente, a majestic performer in the streets of the principality. Both men were touted among the big favourites in the run-up to the season, and neither has disappointed. They are the only drivers to have scored points in every race. Going into the Budapest meeting, just seven points separate the two rivals, who have each notched up one pole position, one race win and three podium finishes.

Since Monaco, Vettel has competed in his first Formula 1 Grand Prix. Standing in for Robert Kubica in Indianapolis, he set a record in his very first race, becoming the youngest driver in history to score points in the World Championship!

The championship could well be decided not on performance alone but on how Sebastian and Alvaro do in the second race of each meeting. With the starting grid reversed for the top eight, the second race is proving to be a tricky proposition. For the moment, it is advantage Vettel.

The epic battle between the top two has left their rivals trailing in their wake. In third place, the rookie Filipe Albuquerque (Epsilon Euskadi) is 29 points adrift of the leader, but has nonetheless had an excellent start to the season. The reigning Eurocup Formula Renault 2.0 champion is two points ahead of the experienced, but inconsistent, Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) and Milos Pavlovic (Draco Racing). Milos, who hails from neighbouring Serbia, will be keen to pick up the victory he has been chasing since 2005 close to home.

Salvador Duran (Interwetten.com) and Davide Valsecchi (Epsilon Euskadi) won the second races at Monza and the Nürburgring respectively. They will be going all out to repeat the feat, but they will also have to show consistency if they are to feature prominently in the final overall standings.

Of the drivers yet to win a race in 2007, Ben Hanley (Prema Power Team) and Marco Bonanomi (RC Motorsport) are the most likely candidates. The British and Italian drivers, who have consistently finished in the top places, are not far away from the leading pack…

Other drivers will be hoping that Lady Luck will change her allegiance and smile on them at last: Alvaro Barba (Draco Racing), Giedo van der Garde and Charlie Kimball (Victory Engineering), Guillaume Moreau and Bertrand Baguette (KTR), Clivio Piccione (RC Motorsport), Miguel Molina (Pons Racing) and Julien Jousse (Tech 1 Racing) all have the talent to make it onto the podium.

[JPMontoya]

Originally Posted by Mr.Dallara

Komend weekend is het eindelijk zo ver, de 4e race van het seizoen, op de Hongaroring.

Daarnet ff gezien naar de weersvoorspellingen: het word een snikheet weekend met temperaturen rond de 35°!

Renault-sport maakte deze previeuw op het race weekend:

Miljaar...35°. Ik zal de zonnecreme al maar klaar zetten...

[Mr.Dallara]

Jaap van Lagen terug in de World Series!!!

Eurointernational to line-up Van Lagen

Just days after the missed agreement with Enrico Toccacelo, Eurointernational choose Dutchman Jaap Van Lagen to replace Celso Miguez in the upcoming World Series Renault round at the Hungaroring. The 27-year-old is coming back with the team owned by Antonio Ferrari after entering last year's season ending tests.

Bron: italiaracing.net


Het gaat dus om een éénmalig optreden, meer staat te lezen op http://www.autosport.nl/actueel/news...766&rubriek=f1
Eurointernational zal dus voor een spotprijs Jaap een weekendje de wagen in de voorste gelederen laten rijden, om zo een piloten met budget te overtuigen om intestappen voor de rest vh seizoen...

[Frank 490]

Jaap hoort gewoon in zo'n auto thuis, maar om dan voor 1 race in te stappen op een onbekend circuit bij een team waarop je niet ingespeeld bent..... Dat gaat hem echt niet helpen.

[Mr.Dallara]

Gisteren zijn er al 2 "test" sessies geweest op de Hungaroring voor de FR3.5, vandaag is FP1 al gereden met het volgende resultaat:

1 - Guillaume Moreau - KTR - 1:32.375
2 - Fairuz Fauzy - Cram - 1:32.676
3 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 1:32.750
4 - Marco Bonanomi - RC - 1:32.845
5 - Alvaro Barba - Draco - 1:32.936
6 - Ben Hanley - Prema - 1:32.974
7 - Mikhail Aleshin - Carlin - 1:33.164
8 - Alvaro Parente - Tech 1 - 1:33.165
9 - Alejandro Nunez - Comtec - 1:33.183
10 - Salvador Duran - Interwetten - 1:33.201
11 - Clivio Piccione - RC - 1:33.292
12 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1:33.313
13 - Richard Philippe - Fortec - 1:33.327
14 - James Walker - Fortec - 1:33.350
15 - Sebastian Vettel - Carlin - 1:33.355
16 - Carlos Iaconelli - Pons - 1:33.434
17 - Milos Pavlovic - Draco - 1:33.577
18 - Miguel Molina - Pons - 1:33.630
19 - Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1:33.959
20 - Julien Jousse - Tech 1 - 1:34.096
21 - Giedo Van der Garde - Victory - 1:34.164
22 - Charlie Kimball - Victory - 1:34.207
23 - Pippa Mann - Cram - 1:34.490
24 - Jaap Van Lagen - Eurointernational - 1:34.556
25 - Pasquale Di Sabatino - GD - 1:34.670
26 - Daniil Move - Interwetten - 1:34.716
27 - Ricardo Risatti - GD - 1:34.932
28 - Bertrand Baguette - KTR - 1:35.101
29 - Michael Herck - Comtec - 1:35.129
30 - Xavier Maassen - Prema - 1:35.403

Moreau dus zeer knap snelste in z'n KTR Dallara, maar ik vrees dat in deze sessie niet iedereen op nieuwe banden heeft gereden...
Namen als Vettel, Pavlovic en Vander Garde hebben een gap van 1.5 sec en meer, das exact het verschil tussen nieuwe en gebruikte banden...

Baguette bengelt helemaal achteraan met remproblemen.

Ik ben benieuwd naar FP2, dan weten we direct waar iedereen staat.


Renault-Sport kondigde gisteren in Budapest de aan dat er in 2008 een nieuwe wagen zal komen met de aero look van een F1, een V6 motor van 500pk op Bio ethanol en op de grid nog maar 26 wagens.

Heel wat veranderingen:
- Vooral het "bio" idee is wel opvallend!
- 13 teams ipv 15 teams die er nu zijn is zowieso beter voor de kwaliteit van teams en piloten!

De wagen voor 2008:

[FIRE]

Net als de nieuwe GP2 wagen is het uiterlijk van de nieuwe WSR wagen achteruit gegaan. Waarom moeten al die wagens op een F1 wagen met van die lelijke schoorstenen lijken?

[Mr.Dallara]

Ondertussen zijn de kwalificaties gereden en staat Moreau met z'n KTR Dallara heel knap op de pole! De 2e KTR wagen, die van Baguette staat op P5!
Zéér knap werk van Mollekens en Co die de zaken goed voor mekaar heeft in Budapest -tot nu toe-.

Vettel en Parente die in het kampioenschap vechten op de leiding staan respectievelijk op P11 en P10, ze stellen dus bijden teleur. Maar het fijt dat ze vlak achter mekaar staan op de grid is wel mooi!


De grid voor race 1: (die direct gaat starten, om 15.00u) LIVE TRACKING --> http://130.117.162.111/live.html

1. fila
Guillaume Moreau - KTR - 1'31"862
Alvaro Barba - Draco - 1'32"109
2. fila
Filipe Albuquerque - Epsilon - 1'32"346
Fairuz Fauzy - Cram - 1'32"462
3. fila
Bertrand Baguette - KTR - 1'32"387
Miguel Molina - Pons - 1'32"502
4. fila
Giedo Van der Garde - Victory - 1'32"591
Julien Jousse - Tech 1 - 1'32"704
5. fila
Milos Pavlovic - Draco - 1'32"655
Alvaro Parente - Tech 1 - 1'32"733
6. fila
Sebastian Vettel - Carlin - 1'32"673
Ben Hanley - Prema - 1'33"010
7. fila
Davide Valsecchi - Epsilon - 1'32"772
Alejandro Nunez - Comtec - 1'33"184
8. fila
James Walker - Fortec - 1'32"773
Richard Philippe - Fortec - 1'33"214
9. fila
Michael Herck - Comtec - 1'32"831
Clivio Piccione - RC - 1'33"319
10. fila
Mikhail Aleshin - Carlin - 1'33"326
Salvador Duran - Interwetten - 1'32"877
11. fila
Charlie Kimball - Victory - 1'33"182
Carlos Iaconelli - Pons - 1'33"506
12. fila
Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1'33"290
Jaap Van Lagen - Eurointernational - 1'33"569
13. fila
Pippa Mann - Cram - 1'33"586
Pasquale Di Sabatino - GD - 1'34"131
14. fila
Ricardo Risatti - GD - 1'33"749
Xavier Maassen - Prema - 1'34"910
15. fila
Daniil Move - Interwetten - 1'34"303

Er zijn maar 29 wagens toegelaten op de Hongaroring, dus de rode lantaarn mag niet starten, deze keer is het Marco Bonanomi.

[bluelite]

Originally Posted by Mr.Dallara

Vettel en Parente die in het kampioenschap vechten op de leiding staan respectievelijk op P11 en P10, ze stellen dus bijden teleur. Maar het fijt dat ze vlak achter mekaar staan op de grid is wel mooi!

En wat is een "fila"?

[Mark]

Originally Posted by bluelite

En wat is een "fila"?

Rei

[Mr.Dallara]

Albuquerque (Epsilon) wint, Vettel (Carlin) nieuwe leider in het kampioenschap!

Moreau (KTR) troeft Vettel (Carlin) nog af in de laatste ronde voor P4! , terwijl Parente (Tech1) het einde niet haalde.

[bluelite]

Originally Posted by Mark

Rei

Ik heb niet altijd mijn woordenboek Italiaans-Nederlands bij de hand als ik op dit forum rondsurf Mark, vandaar de vraag...

[Mr.Dallara]

Het kampioenschap na race 1:

1.Vettel 64
2.Parente 51
3.Albuquerque 46
4.Hanley 38
5.Aleshin 31
6.Pavlovic 30
7.Duran 25
8.Moreau 23
9.Barba 22
10.Bonanomi 20
......

[JPMontoya]

Vrienden,

Hier wat beelden van race 1 Megane Trophy

http://www.renaudkuppens.be/video/MT..._TeaserR1.html

Groeten uit een zeer hete Hungaroring.

[Mark]

Wint Nunez een van de wedstrijden van de WSbR 3.5? Leuk voor die jongen maar dat zegt meer over het gemiddelde nivo van de WSbR 3.5 coureurs dan over Nunez. Het palmares van Nunez is niet echt overtuigend te noemen. Mag ik zeggen dat WSbR 2007 van een slechte jaargang is?

Dutch F1 hopefull van der Garde (mogen wij Dutchies nog ergens een houvast aan hebben? ) kan in dit veld geen deuk in een pakje boter slaan. In de F3 bij ASM lukte het ook al niet. Na 1/2 jaar WSbR 3.5 krijgt die van mij het predikaat: te licht bevonden. Toppers presteren vanaf race 1, krabbers na een eerste seizoen of zo

Idem dito voor Baguette en Herck, 3.5 is een maatje te groot.

Bij de Meganes zien we dan opeens Franchi op de eerste plek, ook leuk voor die gast maar slechts 21 deelnemers? Heeft het concept WSbR zijn top bereikt en zien we een dalende tendens?

@JPMontoya
Uit welke wagen komen de beelden van de Meganes? Zie Kuppens niet terug bij deelnemers.......