De Paddock
- Direct Access -
De Paddock Modelbouw Forum
De Paddock Autosport Forum

Go Back   De Paddock > De Paddock Modelbouw > Modelbouw - Op de werkbank
Home FAQ Members List Calendar F1 Prono Today's Posts Links

Reply
 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 4 votes, 5.00 average.
  #196  
Old 16-03-2010, 10:26
TvD's Avatar
TvD TvD is offline
Bourne to rally!
 
Join Date: Oct 2006
Location: Tilburg, NL
Posts: 1,972
Afgelopen weekend heb ik d'n geit ook in het echt mogen aanschouwen. Daarbij heb ik in eerste instantie gezien hoeveel werk er gaat zitten in het op deze manier van weatheren. Vervolgens kreeg ik het aanbod van Gert om zelf de geit te weatheren!!! Hij heeft me duidelijk de eerste stappen uitgelegd voor het weatheren en meteen laten uitvoeren. Het is an sich niet zo heel moeilijk, maar het is wel heel veel werk. Het resultaat na slechts een aantal stappen is echter verbluffend

Gert, bedankt voor de les! Het was een zeer leerzame en het smaakt absoluut naar meer! (en hopelijk was de "schade" die ik heb aangericht niet onherstelbaar ).
__________________
www.rallyfotos.nl

"Don't tell me the sky is the limit
when there are footprints on the moon."
Reply With Quote
  #197  
Old 16-03-2010, 11:12
Guest Guest is offline
De Paddock
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 471
De geit is heel mooi gebouwd.
Ik hoop dat je in de toekomst nog van die complete zelfbouw realisaties gaat bouwen.
Je schreef dat je rallycross wil gaan bouwen.
Bouw eens een echte rallycrosswagen,vol blutsen en afgescheurde bumpers enz.
Hier kan je alles wat je toepaste ook gebruiken.

prima werk.
Reply With Quote
  #198  
Old 17-03-2010, 01:42
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Quote:
Originally Posted by TvD View Post
Afgelopen weekend heb ik d'n geit ook in het echt mogen aanschouwen. Daarbij heb ik in eerste instantie gezien hoeveel werk er gaat zitten in het op deze manier van weatheren. Vervolgens kreeg ik het aanbod van Gert om zelf de geit te weatheren!!! Hij heeft me duidelijk de eerste stappen uitgelegd voor het weatheren en meteen laten uitvoeren. Het is an sich niet zo heel moeilijk, maar het is wel heel veel werk. Het resultaat na slechts een aantal stappen is echter verbluffend

Gert, bedankt voor de les! Het was een zeer leerzame en het smaakt absoluut naar meer! (en hopelijk was de "schade" die ik heb aangericht niet onherstelbaar ).
En dit is het bewijs:

Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	jabbeke  335.jpg
Views:	1133
Size:	54.9 KB
ID:	17196  
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #199  
Old 18-03-2010, 21:48
gert mertens gert mertens is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2009
Location: Mol
Posts: 655
Update 18 maart 2010 ;

Het is alweer nen dag of 7 geleden dat er pics van de "Capra hircus" gepost zijn.
Is het project dan stil gevallen?
Bijlange nie ! Alleen méér posten van hetzelfde blijft Absoluut nie interessant
Ondertussen is de schade die Tim aangericht heeft,hersteld.
Er is verder gedaan met het stoffig maken van de binnenkant alsook met het definitief monteren van motor en cardans.
De kabeltjes die gaan gebruikt worden zijn in de kleur gezet.
Er blijft nog één deur en dan is de binnenkant "klaar".
Vervolgens de "kas" monteren op de bodemplaat en kan het detailleren van de motor beginnen.
De uitlaat heeft ondertussen zen "gewenste" kleur.
(Pas dan gaat er écht "leven" in het model komen....ge zult wel zien)
Nog iets vergeten?
Ah ja....

@ Nismo : bedankt voor het bewijs

@ Koerser :

De geit is heel mooi gebouwd.
Ik hoop dat je in de toekomst nog van die complete zelfbouw realisaties gaat bouwen.
Je schreef dat je rallycross wil gaan bouwen.
Bouw eens een echte rallycrosswagen,vol blutsen en afgescheurde bumpers enz.
Hier kan je alles wat je toepaste ook gebruiken.

prima werk.


Dat doet ne mens nu pijn sé...
Ik dacht al een échte rally-cross wagen aan het bouwen te zijn !!!
Maar ik begrijp in ieder geval wat je bedoeld
Wie weet worden uw wensen wel werkelijkheid bij een volgend model
(Ben der bijna zékers van)

Genoeg gezeverd....de pics,





Op vorige pic (linksboven) zie je de kabels die gebruikt gaan worden.
Persoonlijk gebruik ik steeds soldeerdraad om dit werkske uit te voeren.
(als er iets beter is...laat maar weten éh)
Onderste pic laat het gebruikte materiaal zien.





Reply With Quote
  #200  
Old 19-03-2010, 00:03
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Ik vind toch dat ge ook een "throttle linkage" zou moeten maken... De fysieke verbinding tussen het gaspedaal en de motor... want eigenlijk mag zoiets niet ontbreken op dit model. Dat is zowat het allerbelangrijkste onderdeel op een autoschaalmodel... Bijna net zo essentieel als de gordels...





Maar voor de rest ziet het er wel bangelijk smerig uit!
Reply With Quote
  #201  
Old 19-03-2010, 00:26
gert mertens gert mertens is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2009
Location: Mol
Posts: 655
@ Guido,

Volledig met u eens .
Kijk eens op posting # 48 daar zie je -denk ik- wat je wil zien.
Het komt allemaal in orde
Ge moet "verdorie" nie zo rap zijn éh....

T'is altijd wat met mensen die ne "traaaaaaage" modelbouwer altijd twee stappen voor zijn...
Het komt in orde ,geloof me.

Sta me toe zelfs meer te zeggen....
Ook de ontstekingskabels,startmotor en deeeez en da ...krijgt zen "linkage".
Opnieuw is er een datum -door mezelf- opgelegd om de Geit "klaar" te hebben voor deelname aan een wedstrijd.
2 mei 2010 Moveleo ,dat is de streefdatum.
Als er dan -met nadruk op ALS- nog een diorama van komt is de streefdatum 12 september -KMK- pas dan is het project "ten einde".

Grtz,
G
Reply With Quote
  #202  
Old 19-03-2010, 07:45
Sennake's Avatar
Sennake Sennake is offline
Administrator
 
Join Date: May 2001
Location: Laakdal
Posts: 13,719
Quote:
Originally Posted by gert mertens View Post
Als er dan -met nadruk op ALS- nog een diorama van komt is de streefdatum 12 september -KMK- pas dan is het project "ten einde".
Zie dan wel dat uw grondplankske groot genoeg is eh
__________________

* WWW.SENNAKE.BE *
Reply With Quote
  #203  
Old 19-03-2010, 12:51
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Quote:
Originally Posted by Sennake View Post
Zie dan wel dat uw grondplankske groot genoeg is eh
Reply With Quote
  #204  
Old 23-03-2010, 00:17
gert mertens gert mertens is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2009
Location: Mol
Posts: 655
Update 22-3

T'ja ...
Modelbouw ...
er kan al eens iets mis gaan éh ...



Het wordt tijd dat ik men botten aantrek want de geit is (bijna)ver^-&# neukt...
Ook dit wil ik jullie niet onthouden.

Bij het gebruik van "mud in een pot" is er weldegelijk iets mis gegaan.
De bodemplaat heeft op de wielkasten een laagje van het spul gekregen...
Hierdoor en omwille van het versnellen van het droogproces met de haardroger is er een chemische reactie ontstaan die de opstaande wielkasten naar binnen heeft doen trekken...
Dit wil zeggen dat de wielkasten niet meer aansluiten op de body...
(Lees ; en nog niet een beetje 2 à 3 mm aan elke kant )

Een oplossing ... is er momenteel -nog- niet en daarbij is me de moed in men botten geslagen...
Ik heb nu getracht het proces om te keren door er een wijnkurk tussen te steken en opnieuw te verwarmen...
Hiervoor werden wél toegevingen gedaan aan het model...
Er werden verschillende onderdelen afgebroken...
Het resultaat is "behoorlijk" maar zéker niet goed.
na de bovenvermelde behandeling blijft er een "gap" van 1 mm aan beide kanten...
Het is wat het is én doorgaan is de boodschap....MAAR....
De "goesting" heeft hiermee wel een ferme deuk gekregen....


Een héééééél triestige,
Grtz,
G

Reply With Quote
  #205  
Old 23-03-2010, 00:57
Guido's Avatar
Guido Guido is offline
De Paddock Fanatic
 
Join Date: Feb 2003
Location: N/A
Posts: 9,648
Da's een tegenslag, maar wel een waardevolle les, denk ik. Processen kan je versnellen, maar beperkt tot op zekere hoogte.

En natuurlijk komt het nog allemaal goed. Je kan zulk een foutjes perfect camoufleren, gezien je toch aardig wat modder enz. kan gebruiken.

Komt wel goed, nu de moed echt niet laten zakken, je bent al zo ver!
Reply With Quote
  #206  
Old 23-03-2010, 09:05
Gulfie's Avatar
Gulfie Gulfie is offline
________
 
Join Date: Feb 2006
Location: @ home
Posts: 1,064
1mm mag geen probleem zijn. Wanneer alles op elkaar staat kan je deze 'gap' perfect dichten en uitwrijven.

We hebben zo eens een product meegebracht van bij Sturm, ik gebruik het vooral om lasnaden mee te simuleren, maar dit moet perfect gaan.
Met wat wheatering krijgt ge dit perfect opgelost zodat ge er niets maar van zult zien!

Kop op maat!
__________________
ранняя пташка получает червя ... но вторая мышь получает сыра!
Reply With Quote
  #207  
Old 23-03-2010, 10:03
Bart.Vandecavey's Avatar
Bart.Vandecavey Bart.Vandecavey is offline
De Paddock Enthousiast
 
Join Date: May 2001
Location: Knokke-Heist
Posts: 3,806
De gaten opvullen met putty en er als een lasnaad laten uitzien. Zal nog meer toedragen aan de echtheid van uw model.
__________________
WRC-prono 2009 kampioen
Reply With Quote
  #208  
Old 23-03-2010, 23:12
Nismo's Avatar
Nismo Nismo is offline
Frieten, hmmmm, lekker
 
Join Date: Jan 2005
Location: Houthalen-Oost
Posts: 6,188
Dat is inderdaad sneu, maar zoe ne kerel as gelijk gij, gaat de handdoek toch niet werpen hé.

Zet die geit een paar daagjes op stal, straks of morgen haal je ze wel weer buiten. Dit geitje verdient beter. Ik denk dat er al een paar hints gegeven zijn.

En we eindigen met een vraagje van SOS Piet:

Awel Gertje, wa hebben we vandaag geleerd ?
__________________
Mvg Johny


When people rob banks, they go to jail
When banks rob people, they get a bonus.
Reply With Quote
  #209  
Old 24-03-2010, 00:39
Loixrallyfan's Avatar
Loixrallyfan Loixrallyfan is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Aug 2009
Location: Valmeer
Posts: 1,524
Ja, man, dat is nu spijtig, maar toch niets dat gij niet kunt oplossen, toch?
Na alles wat ik hier tot nog toe gezien heb, kan ik niet anders als besluiten dat dit ook nog zal opgelost worden op één of ander manier, Gert.
En zoals Nismo zegt, zet hem even aan de kant en laat het even bekoelen. Doe ik ook als het misgaat. Dan kan je achteraf beter zoeken naar een goede oplossing.
Ben der zeker van dat ik hier vroeg of laat een knap afgewerkt geitje ga te zien krijgen.
__________________
Reply With Quote
  #210  
Old 25-03-2010, 21:41
gert mertens gert mertens is offline
De Paddock Regular
 
Join Date: Mar 2009
Location: Mol
Posts: 655
@ de "reageerders" ; Merci voor de bemoedigende woorden
Opgeven bij de minste tegenslag staat eigenlijk nie in mijn woordenboek...
De geit is nen dag of 4 aan de kant gegaan en er is een "slapeloos nachtje" aan voorbij gegaan alvorens de oplossing (waarschijnlijk) werd gevonden.
Het euvel gaat verholpen worden dmv verdunde putty.
Tamiya Putty , tamiya lijm (groene dop) en pigmentpoeder (mud-kleur) een mix maken en via de binnenkant van de wielkasten aanbrengen.
Op termijn bestaat de kans dat het geheel gaat "afscheuren" maar dat zijn zorgen voor binnen een jaar of 3

Update 25-3

Verder gewerkt aan de buitenkant.
Het dak en de rechterzijde.
De decal is -expres- "behandeld"
Hierop komen nog bandensporen van een "aanrijding".
Zie pic van het échte werk.

Da was het voor nu !
De pics ;









Grtz,
G
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is On

Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.