Citroën 2cv - Tamiya - 1/24 - 89654

[Guido]

Originally Posted by Nismo

Ook den deze hier heeft ooit een decal op een stoeltje, dat evenwel behandeld was met embossing-powder, met succes geplaatst. Met veel sol en een haardroger. Embossing-powder oftewel stempelpoeder is groffer van structuur dan die Tenco-spuitbussen.

Ik heb beide ondertussen in huis en ik blijf het herhalen: als de embossing powder correct aangebracht wordt, is er een even goed resultaat mee te halen.

@ Gert,
De eerste stoel nog niet direct opgeven! Ik ben immers beperkt in mijn zicht en inschattingsvermogen tot wat ik hier op foto zie. Ik zal ook nog eens een stoeltje meebrengen, dan heb je er drie om uit te kiezen. Op die manier ben je zeker dat je de juiste te pakken hebt. Zoals Nismo aangeeft: decal erop, sollen en met de haardroger.

[Gulfie]

Originally Posted by Guido

Ik heb beide ondertussen in huis en ik blijf het herhalen: als de embossing powder correct aangebracht wordt, is er een even goed resultaat mee te halen.

Ik zelf heb al veel met embossing powder geprobeerd ... maar nooit met goed resultaat, ook al ben ik er zeker van dat ik de juiste versie heb.

De stoel die Guido ooit maakte voor de 307 was gewoonweg SUBLIEM, meer valt daar niet over te zeggen, maar dat 'Tenco spul' is denk ik makkelijker te gebruiken.

[Guido]

Originally Posted by Gulfie

Ik zelf heb al veel met embossing powder geprobeerd ... maar nooit met goed resultaat, ook al ben ik er zeker van dat ik de juiste versie heb.

De stoel die Guido ooit maakte voor de 307 was gewoonweg SUBLIEM, meer valt daar niet over te zeggen, maar dat 'Tenco spul' is denk ik makkelijker te gebruiken.

Dankuwel en absoluut mee eens!

Het feit dat enkel de (uit)vinder van de RangerInk toepassing er een goed resultaat mee kan halen, pleit niet echt in het voordeel van het product of de toepassing... Het in een spuitbus stoppen van de toepassing maakt het vele en vele aantrekkelijker en dus ook bereikbaarder voor een breed publiek.

Maar zolang als er algemene statements gemaakt worden die suggereren dat embossing powder "groffer is van structuur", zal ik blijven reageren tegen datgene wat ik uiteindelijk zelf vond. Beter is van te zeggen: "Beide geven eenzelfde resultaat, maar de Tenco spuitbussen zijn 10x makkelijker in gebruik. Ik slaag er immers niet in om met het poeder hetzelfde fijne resultaat te bekomen als met de spuitbussen, dus ik verkies de spuitbussen."

[gert mertens]

Goed,
Bedankt voor de info ,dit is enkel een bevestiging dat Tom -als producent- het leven van ons -de gebruiker- het er een stuk makkelijker op heeft gemaakt.
Back on topic;
De laatste vorderingen,






Het onderstel is zo goed als gedaan ,wat het frezen betreft althans.
Veel blijft er nie meer van over als enkel de draagbalken.
Nu volgt de afwerking.
De veerpoot vooraan is bijgewerkt en voorzien van een "stabilisatorstang"
De motorkap is bijgewerkt : opvullen sinkmarks,dunner maken van de zichtbare zijkanten en de front gril is vervangen door een net.
De body heeft meermaals kennis gemaakt met de frees en is -naast de originele- haast niet meer te herkennen.
Jammer genoeg (en da was écht het laatste) heeft de frees té veel haar werk gedaan en heb ik per ongeluk de body geraakt.....(Lomp éh)
vandaar de putty waar er eigenlijk geen hoort te zitten.
Van -helaasheid der dingen gesproken-
Alles is nog zéér ruw en onafgewerkt maar dat zal de volgende dagen wel veranderen.
Ondertussen hoop ik het bestelde van domino (evergreen strips) te ontvangen om de binnenkant verder af te werken.
Vervolgens de rolkooi verder af te werken,
en de motor met al zen ditjes en datjes......

Als dat klaar is -dwz het chassis- volgen de conversies aan de body.....
Dat echter is toekomstmuziek !

Grtz,
G

Nog effe een pic van de stabilisatorstang:

[gert mertens]

Nog snel een update van de vorderingen van afgelopen dagen.
De "profielen" in de bodemplaat zijn erin gezet.
Nu verder met de rolkooi en de racekuip.
Na het plaatsen van enkele L-ijzers is dan de binnenkant zo goed als gebouwd.




Nog rap efkes een pic van de 1/1.
Dat rood "geval" in het midden van de pic. is een peilstok voor de benzine, uiteraard volgt dit ook nog op het model.



Tot de volgende.
Grtz,
G

[Nismo]

Originally Posted by gert mertens

......................

Nog rap efkes een pic van de 1/1.
Dat rood "geval" in het midden van de pic. is een peilstok voor de benzine, uiteraard volgt dit ook nog op het model.

.................................................. ..............

Zelfs de details ontgaan hem niet.

[gert mertens]

Tijd voor de volgende update,
De rolkooi is gesoldeerd en dient nog bijgewerkt te worden aan de "lassen".
zoals steeds zegt een pic. meer dan 1000 woorden,
1 foto van de kooi op zich;



en 1 met de body op zen plaats.



Het volgende wat de aandacht krijgt is de racekuip.
Het onderstel van de stoel wordt nagebouwd en geplaatst.
De stoel zelf blijft er nog uit omwille van de schilderwerken achteraf.
Na dit, de pedalen en het stuur.
De binnenkant is dan klaar.

Grtz,
Gert

[Nismo]

Ziet er goed uit, Gert.

Heb je soldeervet gebruikt om te solderen?

[gert mertens]

update,
Vandaag begonnen met mijn eerste stappen in het maken van decals.
Ik heb aandachtig de treads gelezen op het forum en gepraat afgelopen meeting met mensen die hier tonnen ervaring in hebben.
Voor mijn eerste keer niet echt slecht al zeg ik het zelf.
(al blijft dit enkel nog maar een ontwerp eh)
@ Johny Ja soldeervet is onontbeerlijk !!!
S39 is het spul wat ik gebruik

Grtz,
G

[Nismo]

Originally Posted by gert mertens

.....................

@ Johny Ja soldeervet is onontbeerlijk !!!
S39 is het spul wat ik gebruik

Grtz,
G

.................................................. ...........

Ha, dat blauw potje met die rooie dop.

[gert mertens]

Update 19-10
De stuurinrichting is vandaag onder handen gepakt.
Uiteraard werd niks wat tamiya heeft voorzien hiervoor gebruikt en werd alles "homemade".
pics:



De wielmoeren werden ook vervangen;



Ondertussen zijn de binnenste wielkappen geplaatst en zoals te zien op de foto staan de wielen een beetje gedraaid.



De "race-eend" staat behoorlijk hoog van de grond....
Gelukkig kan je achteraf dan veel detail van de motor zien.



Tot de volgende,
Grtz,
G

[gert mertens]

Update 23-10-2009
Bij deze enkele pics over het volgende;
De achterbrug is gemonteerd,
De pedalen en stuurhuis eveneens,





Het volgende wat gebeuren gaat is de racekuip aanpassen en voorzieningen maken voor de veiligheidsgordels.
Vervolgens is de motor aan de beurt.
Fotos van de "race-eend" so far;





Tot nog toe ben ik tevreden over het resultaat.
Er dient nog een lange weg afgelegd te worden in het bouwen.
De autostrade die "decals en schilderen" noemt komt in ieder geval dichter bij.
Grtz,
G

[gert mertens]

Update 28-10,
Ondertussen begonnen aan het motorblok.
De in de Tamiya kit geleverde blok vormt een redelijke basis.
Daarmee is dan ook alles gezegd
Maar goed beter dan niets.
De startmotor werd vervangen (aangepast)
Het luchtfilter moest ik zelf maken wegens niks voor handen.
de verschillende leidingen (uitlaat,koeling) werden "homemade".
Ook hier dient er nog een pak te gebeuren.
Batterij,versnellingsapparaat,elek. leidingen,uitlaat.....
(Geen probleem dit weekend staat er -buiten modelbouwen- nog niks op het programma)



Als u de indruk krijgt dat niet alles even "recht" staat............. is er niks mis met uw ogen.
Er is namelijk nog niets definitief vast gelijmd.
Ondertussen zijn ook de netten in de (zogezegde) voorruit aangebracht.(dryfit welteverstaan)



Tot de volgende update,
Grtz,
G

[Nismo]

Ik vraag me eigenlijk 2 dingen af:
1: Ik ben benieuwd hoe dit alles geverfd gaat worden?
2: Van welk materiaal heb jij die netten voor de voorruit gemaakt?
Het lijkt me wat grof, al eens aan een stukje muggendraad gedacht?

[Guido]

Originally Posted by Nismo

1: Ik ben benieuwd hoe dit alles geverfd gaat worden?